Грузовая шина Sailun S629 предназначена для установки на рулевую ось магистральных тягачей и автобусов. Модель характеризуется универсальностью в применении, поскольку может использоваться, как на скоростных автомагистралях, так и региональных дорогах с хорошим качеством покрытия. Отличается топливной экономичностью, длительным эксплуатационным ресурсом и стабильными сцепными свойствами.

Увеличенное количество ламелей

Одной из основных особенностей дизайна протекторного рисунка является увеличенное для таких шин количество ламелей. Узкие прорези располагаются не только поперечно, но и продольно. Данное решение позволило существенно улучшить сцепные свойства на мокром покрытии, а также устойчивость к аквапланированию.

Большая площадь пятна контакта

Профиль протектора имеет такую форму, при которой пятно контакта с поверхностью дороги становится максимально широким и под нагрузкой становится практически квадратным. Это позволило улучшить сразу несколько эксплуатационных свойств. Прежде всего, это сцепные свойства и устойчивость к неравномерному износу. Такое пятно контакта очень равномерно распределяет нагрузку от веса автомобиля по поверхности дороги.

Зигзагообразные выступы в дренажных канавках

На дне продольных дренажных канавок имеются специальные выступы зигзагообразной формы, протянувшиеся по всей окружности протектора. Эти элементы выполняют сразу несколько функций. Одна из них – выталкивание застрявших в протекторе камней, что снижает риск его повреждения. Кроме того, такие выступы дополнительно повышают устойчивость продольных ребер к деформации, чем дополнительно повышается быстрота и точность реакции шины на действия водителя.

Основные особенности Sailun S629

- многочисленные ламели усиливают сцепление на мокром покрытии;
- увеличенные размеры и квадратная форма пятна контакта улучшает эффективность шины на сухом покрытии, препятствует неравномерному износу;
- зигзагообразные выступы на дне продольных канавок повышают надежность и улучшают управляемость;
- вертикальные канавки на боковинах снижают нагрев шины при высокоскоростном движении.