За рулём с 1996 года.Мой дед всю жизнь баранку крутил и отец в свои 74 вполне себе не дурно справляется в настоящее время.И вот как раз он всегда мне говорил,что зимняя резина должна быть только на шипах.Когда я начал ездить на авто,у меня как-то сразу задалось так,что на зиму всегда ставил шипованную резнину.Но вот в этом году,осенью,встал вопрос о покупке новых шин.Перед этим 5 сезонов откатал на Toyo Observe Garit G3-Ice.

Шины к слову сказать классные,но шумные немного.Вобщем решил я попробовать липучку.

Дай,думаю,возьму,поезжу-посмотрю(старые TOYO выкидывать не стал на всякий случай).

Короче Сайлун порадовал очень,со своими обязанностями справляется как надо,поведение предсказуемое.Конечно,на чистом льду с шипами машина поуверенней,но я на Севере живу.

Мотаюсь между Москвой и областью,в основном по столице.Хорошие шины за свои деньги.

Лето кстати откатал на Sailun Atrezzo ZSR 215/50 R17 95W XL.Вообще огонь!

В ранее написаном ошибочка))Я НЕ на Севере живу))
Одинцово,Московская область.

Пробег небольшой с момента установки, но я перепробовал все: снег, лед, слякоть и сухой асфальт. На всех четырех стихиях ведет себя на 9 из 10.

Приобрёл 26.12.2022 в Мосавтошина резину Sailun Ice Blazer Arctic 225/55 R17 101H XL выпуск август 2022г. Заказ пришёл быстро. 29.12 уже получил в Волгограде. Я езжу достаточно активно и быстро. До этого всегда ездил на протяжении 20 лет на липучках от Bridgestone.

Прочитав отзывы покупателей на сайте решил попробовать китайский новодел.

Однозначно можно брать.

Балансировка 10-30грамм. После установки сразу уехал на трассу в Г. Уфа. Однозначно на разгоне по смешанному покрытию лучше чем все VRX, но чуть хуже чем DMV2, также проигрывает DMV2 при перестроении и обгонах через снежный вал на осевой, по гололёду и смешанному покрытию ( асфальт, Лед, укатанный снег) очень понравилось, достаточно стабильно. На каше внизу со льдом как любая липучка средне. На чистом асфальте -15 отлично. 31 декабря при подъезде в Волгоград дождь, хорошие лужи однозначно лучше бриджстоуна ( думаю это очевидно так как есть широкие продольные каналы) совсем нет ощущения аквапланирования, воду и грязь отводит наружу не на себя.

Минусы (для меня без сюрпризов) боковой контролируемый снос при прохождении поворотов в активном режиме (очень похоже на поведение vrx от Бриджстоуна) обусловлен формой наружней части протектора она на скос и чуть внутри.

Также при движении по асфальту и на больших скоростях езда очень комфортная, как только съезжаешь на подмёрзлую грунтовую дорогу (живу за городом) едет как телега (жестко).

Но вообщем по моим ощущениям очень хорошая резина. Для своего бюджета 4 колеса по цене 1-го брендового. Это лучшая резина :)))

Дальнейшая эксплуатация покажет на сколько она долговечна.

Отличная резина. Всегда ездил на близзаке, но в нынешних реалиях пришлось выбрать другую шину. И я не прогадал. Идеальное сцепление с дорогой. Все предсказуемо. Хорошо гребёт в снегу и очень даже не плохо на льду. Колею не любит, как и все липучки.

Однозначно рекомендую

За свои деньги у меня к ней нет вопросов вообще! Идеальна для зимы в спб. Держите в голове что вы не на шипе и проблем не будет никаких.

Успел попробовать на сухом и мокром асфальте, а также в снег, гололед и грязь! Езжу много и есть с чем сравнивать! По ощущениям и качеству езды ничем не уступают более именитым производителям. На скорости 160-180 по мокрой трассе без проблем. Ямки глотает как обычная липучка. По снегу и льду гребет нормально, без экстрима конечно. По шумности в любом случае тише любых шиповок, а в сравнении липучек все как то похоже. До этого были нокиан нордман липучка, разницы не заметил вообще! В целом отличные шины за свою цену! Плевать на бренды, только Китай!

Пишу отзыв спустя примерно 5-6 тыс. км проездив на данных шинах, данного производителя. Брал в размере 195/60 R15 липучка. Отбалансировалась прекрасно, прям вообще по минимуму грузов. Это первая китайская резина которая была такая ровная. До этого ездил на двух других китаях летних, там прям беда) Ничего плохо не могу сказать про эту модель и производителя. Езжу в основном в Московском регионе но этой зимой удалось больше покататься по регионам РФ. Для Москвы хороший вариант, в снегу гребет хорошо, в каше тоже, на льду естественно нужно быть адекватным и тормозить заранее. Акустический комфорт прям приятный после шипов, когда а/м еще зашумлен так вообще прелесть) Но в Москве уже вторая зима достаточно снежная хоть и посыпают её постоянно реагентами, но все же. Ездил два раз по платке М12 на этой липучке, было как-то стремновато перестраиваться к примеру или идти чуть с большей скоростью. На шипах я более увереннее себя чувствовал (до этого ездил на шипах Хенкук винтер ай пик, Роудстоун и Корморан). При старте со светофора в городе, когда есть снежная каша, постоянно колеса проскальзывают и долго трогаешься, при торможении абс тоже частенько работает и получается, что тормозной путь увеличивается намного. Поэтому на этих липучках только заблаговременно нужно тормозить. До этого ездил на Бриджиках Близак липучка, она себя прекрасно показывала во всем. Тут конечно далеко не так. Скажу одно, что на сайлуне лип можно спокойно ездить в южных регионах зимой или где меньше снега, прям самое то. В следующий раз буду рассматривать уже шипы. В целом резина хорошая. Только вот есть пару замечаний. Купил бы еще раз: и да и нет, как-то так.

Спасибо кто дочитал этот отзыв)

В декабре 2021 решил заменить зимние шины. с учетом нынешних зим( ЦФО, Брянск) решил принципиально купить нешипованную. Отношусь к тем, про кого говорят "копается как свинья в апельсинах". С учетом опыта эксплуатации летних шин Sailun Atrezzo Elite остановился на Sailun Ice Blazer Arctic 215/60 R16 99H XL. Машины люблю, занимаюсь автосервисом. Считаю свое мнение достаточно объективным. Резина бомба!!! Из минусов-немного, не настолько чтобы вздрагивать, не всегда любит колею. Торможение, разгон( 2,2HDI, битурбо,170 л.с.) великолепно!!!